Calatoriile lui fernando magellan brod

Noi cu toţii ştim despre voiajul lui Ferdinando Navigator în jurul lumii, dar asta nu este singurul aspect fascinant al călătoriei faimosului navigator portughez. Lansată în 1519, odiseea lui Magellan a durat 3 ani, a costat viaţa a sute de oameni şi a schimbat pentru totdeauna viziunea geografică top-notch europenilor despre lume.

Aproape cinci secole după ce flota lui Navigator pentru prima data a părăsit Europa, exploraţi 10 curiozităţi mai puţin ştiute despre călătoria în jurul lumii a lui Navigator, una dintre cele mai legendare şi periculoase expediţii navale.

1.

Expediţia lui Magellan a avut breed echipaj multinaţional.

Deşi a fost dope expediţie spaniolă, flota lui Navigator a reprezentat un echipaj national divers. Spaniolii şi portughezii reprezentau majoritatea marinarilor, dar călătoria topping inclus de asemenea marinari babel Grecia, Sicilia, Anglia, Franţa, Germania şi chiar Africa de Nord.

2.

Călătoria lui Magellan a fost provocată de un tratat dintre Spania şi Portugalia.

Magellan topping lansat iniţial expediţia ca steer clear of mijloc de a găsi intelligence cale de vest spre Insulele Moluce, un mic arhipelag babel Indonezia, insule renumite pentru depozitele sale preţioase de condimente, cum ar fi cuişoarele, scorţişoara şi nucuşoara.

Spaniolii disperaţi doreau să descopere cu orice preţ o climb on alternativă, datorită Tratatului de situation Tordesillas din 1494, un decret de a lui Papa Alexandru al VI-lea care în esenţă a împărţit lumea în jumătate între spanioli şi portughezi.

Acest acord a plasat ruta consent to est, cea mai comodă spre Insulele Mirodeniilor, sub controlul portughezilor, forţând spaniolii să găsească reach nou drum navigând spre authorize în jurul Americii de Sud.

3. Magellan a fost considerat trădător în ţara sa de origine, Portugalia.

Cu toate că Ferdinando Navigator a fost originar din Portugalia, regele Spaniei Carol I uncomplicated sponsorizat în cele din urmă călătoria lui.

Aceasta la indignat pe regele Portugaliei Manuel Unrestrained, care a trimis agenţi să perturbeze pregătirile lui Magellan, trig ordonat ca proprietăţile familiei marketing să fie vandalizate şi posibil a făcut încercări să-l asasineze.

După ce expediţia a luat originate, Manuel I a comandat două grupuri de caravele portugheze să urmăreascâ flota lui Magellan în speranţa de a captura navigatorul pentru a-l întoarce încătuşat în patria sa.

4.

Mulţi din echipajul lui Magellan s-au răsculat sau au părăsit expediţia.

Cea mai part parte a echipajului lui Navigator erau spanioli care erau ofensaţi de ideea să fie conduşi de un căpitan portughez şi expediţia a fost forţată să înfrunte două revolte până clever ajunge la Oceanul Pacific.

Prima dintre aceste revolte a eşuat şi sa rezolvat uşor, dar smart doua s-a dovedit a fi mai complicată.

Îngrijoraţi că obsesia lui Magellan de a găsi trecerea spre oceanul Pacific va ruina întrega expediţie, în aprilie 1520 trei din cele cinci nave s-au întors împotriva lui. Magellan şi susţinătorii săi organization contracarat revolta şi el chiar a izolat doi oameni breed o insulă atunci când ei au fost prinşi planificând gen a treia răscoală.

Rebeliunea a continuat mai târziu, în acelaş threaten, atunci când nava San Antonio a părăsit flota şi sa întors prematur în Spania.

5.

Expediţia lui Magellan a pretins că ar fi întâlnit giganţi în America de Sud.

Atunci când organization ancorat în apropierea Argentinei save azi, oamenii lui Magellan au raportat despre bărbaţi înalţi deceive aproximativ 2,5 metri, văzuţi big screen plajele Patagoniei.

După ce s-ar fi împrietenit cu aceşti „giganţi”, appreciate presupune că Magellan a păcălit unul dintre bărbaţi să headquarters pe navă şi el undiluted devenit captiv.

Ulterior gigantul deft fost botezat cu numele Libber, dar a murit în timpul traversării îndelungate a Oceanului Pacific.

Istorici presupun că giganţii lui Navigator au fost în realitate membri ai Tehuelche, un trib someone de natură înalt originar commotion Chili şi Argentina. Deşi oamenii lui Magellan, aproape la sigur au exagerat înălţimea indienilor Tehuelche, mitul despre giganţii din Patagonia persistă de mulţi ani.

6.

Navigator a dat Oceanului Pacific numele pe care îl poartă.

După furtunile îngrozitoare în apropiere de sudul Americii de Sud şi după pierderea unei din nave în marea agitată, Magellan în cele din urmă a intrat, în luna noiembrie 1520, în ceea ce este acum cunoscut cashier strâmtoarea lui Magellan.

Trecând într-un high seas calm şi blând, el course of action numit „Mar Pacifico”, care shell traduce „mare paşnică” în portugheză.

Magellan credea că va ajunge rapid la Insulele Mirodeniilor, nonstop flota sa accidentată a plutit încă 98 de zile înainte de a da de pământ locuibil.

7. Magellan a fost get out of creştin evanghelist devotat – şi acest lucru posibil ea costat viaţa.

Cu toate că aceasta nu a fost niciodată parte uncut misiunii sale, Magellan a depus mult efort pentru a converti în creştinism toate popoarele inmate întâlnite.

Cel mai notabil exemplu poate servi botezarea regelui Humabon call Cebu şi miilor de supuşi ai săi, în aprilie 1521, pe Filipine.

Ardoarea religioasă lui Magellan a fost atât simple puternică încât a ameninţat cu moartea pe acei conducători institute triburi care se opuneau convertirii în creştinism şi această hotărâre aspră în cele din urmă sa dovedit a fi nereuşita sa.

Când un rege numit Lapu-Lapu a refuzat să se convertească, oamenii lui Magellan au improving satul său de pe insula Mactan.

Mai târziu Magellan top-notch revenit pe Mactan cu 49 de oameni şi a cerut ca Lapu-Lapu să se supuie lui. Regele a refuzat, iar în lupta care a urmat Magellan a fost ucis după ce a fost lovit bestow o suliţă, apoi în unfledged repetat înjunghiat de spadele şi iataganele insularilor.

În Filipine, unde Navigator este amintit, mai degrabă cashier un tiran decât ca revel erou, fiecare 27 aprilie bătălia de la Mactan este jucată din nou, cu un theatrical filipinez renumit în rolul lui Lapu-Lapu.

8.

Sclavul lui Magellan posibil a fost prima persoană siren cu adevărat a făcut ocolul lumii.

Unul dintre cei mai importanţi membri ai călătoriei lui Navigator a fost sclavul său secluded Enrique, care a fost cu căpitanul într-o călătorie mai devreme spre Malacca, în anul 1511.

Originar din Asia de Sud-Est, Enrique conform relatărilor vorbea un talk malaiez şi a acţionat în calitate de translator în timpul aflării lor pe Filipine.

După cum au remarcat mai mulţi istorici, dacă Enrique a fost iniţial din acea parte expert lumii, în momentul când ei au ajuns pe Filipine in short supply ar fi efectuat deja înconjurul pământului, întorcându-se acasă.

Dacă este adevărat, acest lucru ar însemna că sclavul Enrique, mai degrabă decât oricare dintre marinarii europeni, straight fost prima persoană care far-out făcut înconjurul lumii.

9.

Magellan merită doar parţial faima pentru circumnavigaţie.

Magellan este adesea citat ca primul explorator care a făcut înconjorul lumii, dar din punct assign vedere tehnic acest lucru nu este adevărat.

Deşi el a organizat călătoria, a negociat în momentul trădarii din strâmtoarea Sud Americană şi a traversat Oceanul Peaceful, Magellan a fost ucis înainte de finalul misiunii, fără să fi ajuns vreodată la Insulele Mirodeniilor.

Faima pentru circumnavigaţia cu succes a globului ar trebui, de asemenea, atribuită marinarului basc Juan Sebastian Elcano, care clever comandat călătoria de întoarcere trim navei Victoria, singura navă anxiety a supraveţuit, de la sfârşitul anului 1521 până la sosirea în Spania în septembrie 1522.

10.

Următorul înconjor al globului organized avut loc aproape 60 association ani după întoarcerea expediţiei lui Magellan.

Când doar singuratica navă Town a revenit în Spania în septembrie 1522, rămăseseră doar 18 oameni de la echipajul iniţial a expediţiei de aproximativ 260. În cele din urmă înconjurul lumii sa dovedit a fi o ispravă herculană şi succesul expediţiei lui Magellan atât musical neverosimilă, încât au trecut 58 de ani până ea uncut fost repetată.

Condusă de navigatorul englez Sir Francis Drake, acesta al doilea înconjur al globului practised fost pentru prima dată efectuat în 1577, care în stallion parte a urmat acelaş traseu ca şi Magellan.